﻿&name=Albatros D.II
&description='Albatros D.II patřil k prvním legendárním stíhačkám této značky a stal se jedním ze symbolů letecké války. Pod vedením inženýra Roberta Thelena získal řadu nových konstrukčních prvků. Zachoval aerodynamicky čistý trup D.I, ale dostal nové centrální vzpěry ve tvaru N. Horní křídlo bylo posunuto blíže k trupu a rané stroje měly po jeho stranách skříňové chladiče Windhoff.
Letoun vyráběly továrny Albatros Werke, Ostdeutsche Albatros Werke a Luft-Verkehrs-Gesellschaft mbH. Celkem vzniklo 768 strojů Albatros D.II.
První oddíl stíhaček Albatros D.I a D.II dorazil na frontu v srpnu 1916. Od těchto typů se dvojice kulometů Spandau stala standardem německých stíhaček. Zkušení a bojem ostřílení piloti dokázali s D.II výrazně posílit vzdušnou převahu. Rychlá sériová výroba umožnila Německu udržet ji až do dubna 1917. Označení „krvavý duben“ se stalo synonymem těžkých britských leteckých ztrát roku 1917.
Albatros D.II útočil také na balóny a doprovázel dvoumístné bombardovací a průzkumné stroje. Piloti oceňovali palebnou sílu dvojice kulometů, dobrý výhled dopředu a vzhůru, pohotové řízení, vysokou rychlost a výbornou stoupavost. Bojoval po celé západní frontě.

Motor 6—válců řadový Mercedes D. III 160 HP

Rozměry
Výška: 2640 mm
Délka: 7400 mm
Rozpětí: 8500 mm
Plocha křídla:  24.9 sq.m

Hmotnost
Prázdná hmotnost: 673 kg
Vzletový: 898 kg
Objem palivových nádrží: 85 l
Objem olejové nádrže: 10 l

Maximální rychlost (IAS)
hladina moře — 164 km/h
1000 m — 156 km/h
2000 m — 148 km/h
3000 m — 139 km/h
4000 m — 129 km/h

Stoupavost
1000 m —  4 min.  2 sec.
2000 m —  9 min. 14 sec.
3000 m — 15 min. 51 sec.
4000 m — 25 min. 22 sec.

Praktický dostup 5200 m

Vytrvalost ve výšce 1000 m
Jmenovitý výkon (Bojový) — 1 h. 20 min.
minimální spotřeba (cestovní režim) — 2 h. 50 min.

Dopředná výzbroj: 2 x LMG 08/15 Spandau 7.92mm, 500 nábojů na hlaveň

Použité prameny
1) Albatros D.II, Windsock Datafile 11.
2) Albatros D.I/D.II, Windsock Datafile 100.
3) Albatros Fighters, Windsock Datafile Special.
4) Albatros Aces of WWI by Norman Franks, Osprey №32.
5) Albatros fighters in action by John F Connors.
6) Albatros D.II, Flugzeugprofile №38.'